كيف تساعد رؤية السعودية 2030 على نمو الأعمال؟
ملخص
مع خطة جديدة لإعادة إنشاء هويتها وربحيتها الاقتصادية على مدى العقد المقبل تحت رؤية 2030 ، فإن المملكة العربية السعودية ترسم مرحلة جديدة في تطورها. تركز أهداف رؤية 2030 على تنويع الاقتصاد السعودي بعيدًا عن النفط لتطوير قطاعات أخرى مثل السياحة والضيافة والرعاية الصحية والزراعة والتعليم وتجارة التجزئة وتجارة الجملة. ولتحقيق هذا الهدف ، تقوم الدولة بمشاريع بناء واسعة النطاق في البحر الأحمر ، نيوم ، القدية والعلا ، بالإضافة الى مشاريع اخرى في جميع أنحاء البلاد. تتطلب هذه المشاريع دعمًا مكثفًا لتسهيل حركة سلع وخدمات البناء. من المقرر أن تكتمل هذه المشاريع خلال العقد المقبل ، كما أنها تخلق فرصًا للأعمال التجارية الاخرى الآخذة في التوسع التي تتعلق بهذه الصناعات وتدعمها. تستثمر الحكومة بكثافة في البنية التحتية الاستراتيجية لتعزيز موقعها الجغرافي المفيد على طرق التجارة عبر أفريقيا وآسيا وأوروبا. لتحقيق أقصى استفادة من هذه البيئة التي تعزز النمو في الدولة ، تصبح أهمية استخدام منهجيات النقل والإمداد الصحيحة أمرًا حيويًا للشركات التي تتطلع إلى التوسع والنمو.
فهرس
المملكة العربية السعودية – مركز اللوجستيات الإقليمي
فرص الأعمال التجارية للنمو ضمن قطاعات الاقتصاد
اللوجستيات السعودية وإطار النقل
تزايد الحاجة إلى اللوجستيات المتخصصة
لوجستيات الطرف الثالث وشبكات النقل
تقع المملكة العربية السعودية على مفترق طرق التجارة الدولية ، بين قارات آسيا وأوروبا وأفريقيا. تهدف الرؤية السعودية 2030 إلى تحقيق أقصى قدر من الاستفادة من الموقع الجغرافي الاستثنائي والاستراتيجي للبلاد من خلال بناء مركز فريد للنقل والخدمات اللوجستية في المنطقة. فبناء على هذا ، دخلت المملكة في مراحل في العديد من المشاريع الطموحة التي تقودها شراكات بقيادة القطاعين العام والخاص لاستكمالها من الآن وحتى عام 2030. كما تقود هذه المشاريع التطورات الاجتماعية والاقتصادية على مستوى الدولة التي تهدف إلى نقل البلاد عبر العقد المقبل ومساعدتها على تحديث وتنويع وعولمة اقتصادها.
المملكة العربية السعودية – مركز اللوجستيات الإقليمية
تحتل المملكة العربية السعودية مكانة جغرافية فريدة عندما يتعلق الأمر باللوجستيات والتجارة. يمنحها هذا الموقع الاستراتيجي ميزة عند توزيع البضائع من آسيا وأفريقيا وأوروبا في جميع أنحاء المنطقة. سوق الخدمات اللوجستية السعودية: يمثل 55٪ من إجمالي سوق الخدمات اللوجستية لدول مجلس التعاون الخليجي تحتل المرتبة الثالثة كأكثر الأسواق الناشئة جاذبية بحصولها على أكبر حصة إقليمية في سوق اللوجستيات ، من المتوقع أن يزداد دور الدولة كشركة شحن في المستقبل ، مما يمنح الشركات داخل المملكة والمنطقة فرصًا أكثر للتنويع والتوسع. وبالمثل فأنه وبوجود أكبر شبكة بحرية في الشرق الأوسط وواحدة من أكبر شبكات الطرق في العالم ونظام جديد لمدينة صناعية حديثة ، فإن البلاد على استعداد لتسهيل الصناعات المتعددة في جميع أنحاء المنطقة بأكملها. في جميع أنحاء المنطقة ، هناك طفرة في حركة البضائع. يأتي الناس والخدمات من خارج المملكة العربية السعودية للعمل في مشاريع داخل المملكة. لتسهيل ذلك ، يتم تطوير شبكة النقل والخدمات اللوجستية المتوسعة داخل البلاد بسرعة.
فرص الأعمال التجارية للنمو ضمن قطاعات الاقتصاد
تتضمن بعض المشاريع في إطار رؤية 2030 التي تعتمد بشكل كبير على شبكة النقل والإمداد في البلاد الآخذة في التوسع ما يلي:
اعمال بناء
من بين جميع مجالات الأعمال التي تشكل اقتصاد البلاد ، فإن المجال الذي حقق أكبر نمو في خطة رؤية 2030 هو البناء. تستخدم هذه الشركات التي تشارك في تطوير حوالي 5000 مشروع تقدر قيمتها بقيمة 1 تريليون دولار أمريكي، شبكة النقل والإمداد داخل البلد لإدارة التخزين الفعال وسلاسل التوريد من أجل الحفاظ على المسار الزمني على المسار الصحيح. المشاريع العملاقة مثل نيوم ، القدية ، موقع التراث العالمي لليونسكو العلا ، مشروع البحر الأحمر ، أمالا ، توسيع مسجد مكة الكبير ، برج جدة ، وديان ، وجبل عمر ، من بين أمور أخرى تدفع ابتكارات جديدة في صناعة الخدمات اللوجستية والنقل لضمان الكفاءة وحركة البضائع في الوقت المناسب. مشاريع البنية التحتية الكبيرة مثل:
مجمع الملك سلمان الدولي
مطار الملك عبد العزيز الدولي
سكة حديد الحرمين عالية السرعة
ميناء الملك عبدالله
مترو الرياض
كما يجري توسيعها لتكون بمثابة مضاعفات اقتصادية مهمة للمنطقة. لدعم بناء هذه المشاريع العملاقة ، هناك طلب متزايد على الحلول اللوجستية المؤهلة وحلول التخزين. 
السياحة والضيافة والترفيه
بالنسبة للشركات التي تتطلع إلى التوسع لتلبية الفرص التي توفرها رؤية 2030 ، هناك صناعة أخرى مزدهرة هي السياحة والضيافة. هناك العديد من خيارات الأعمال التي يتم إنشاؤها من أجل التواصل والتنسيق الآمن بين الوجهات السياحية – كيفية الحصول على السلع والأشخاص هناك ، وما هي خيارات الترفيه والتسلية والبيع بالتجزئة التي تقدمها. هذه منطقة متخصصة حيث يأتي 3 بي ال اس و 4 بي ال اس و لملء الفجوة. مع وجود الطرق الثابتة والتكنولوجيا الرقمية والشبكات الأمنية، فإنها تسهل الوصول للشركات الجديدة في هذه المناطق. كما يبرز التنسيق المتزايد بين المشاريع المتعلقة بالسياحة والضيافة أهمية إدارة الشبكات الفعالة ومراكز القيادة المتعاونة. – التنسيق بين المشاريع: تتطلب مشاريع مثل تلك الموجودة في البحر الأحمر وجود بنية تحتية للخدمات اللوجستية ومن هذه المشاريع 14 فندقًا فاخرًا عبر خمس جزر ، ومنتجعين داخليين ، ومرسى لليخوت ، ومرافق ترفيه ومرافق اخرى . هذا مشروع قيد التطوير في دولة بها العديد من المشاريع الأخرى. نفس متطلبات الدعم اللوجستي والاتصالات متطلبة ايضا للمشاريع الضخمة الأخرى الجارية حاليًا في البلاد. – السياحة الدينية: بموجب رؤية 2030 ، هناك خطط لزيادة عدد المسلمين الذين يقومون بالحج إلى مكة المكرمة إلى 30 مليون في السنة. وهذا يعني أن العديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة ستحتاج إلى تسهيل الإقامة والأمن والحركة الآمنة لهذه الأعداد الكبيرة من الناس بين المدن. – أنماط حياة أكثر صحة: من خلال رؤية 2030 التي توجه الناس داخل الدولة إلى خيارات نمط حياة أكثر استدامة وصحة ، سيكون هناك زيادة في الطلب على المرافق الرياضية والسلع والمعدات الحديثة وخيارات الطعام الصحي وتجارة التجزئة ، وأماكن الترفيه. كل هذه المنتجات المتخصصة لها سلاسل توريد محددة ومنهجيات إدارة متخصصة. – دور السينما والمعارض: مع افتتاح المزيد من المتاحف والمعارض الفنية والمكتبات بما يتماشى مع أهداف رؤية 2030 ، سيتعين على الدولة التواصل بشكل أوضح مع الشركاء الإقليميين والدوليين. وفي هذا الصدد ، تعد السينما من أكبر القطاعات التي تستفيد من هذا النمو في المملكة. تبدأ الصناعة في البلاد من الصفر وستوفر طرقًا متعددة – بدءًا من التوزيع الوطني للأفلام ، إلى التسويق ذي الصلة ، وما إلى ذلك ، من أجل التنمية. سيوفر هذا فرصًا فريدة لأصحاب المسارح وموردي التكنولوجيا.
المستشفيات والرعاية الصحية
يشهد مجال الرعاية الصحية أيضًا ازدهارًا مع بناء وإكمال 35 مستشفى جديدًا في البلاد ، والتي ستعمل في نهاية المطاف بسعة 8،850 سريرًا.
هناك سبعة مستشفيات خاصة مخطط لها في الرياض
تحتاج مدينة الملك فهد الطبية الى توسيع الحرم الجامعي الطبي الذي يبلغ 1،395 سريرًا بـ 231 وحدة ، بالإضافة إلى تطوير مراكز السرطان ، ومعهد علوم الأعصاب ، ومركز القلب والأوعية الدموية ، ومختبر من ستة طوابق ومبنى إداري ، ومحطة طاقة مركزية. تشمل مجمعات الملك عبدالله بن عبدالعزيز الطبية بناء وتخزين مدينة طبية في كل من الرياض وجدة. تضم المدينة الطبية لقوات أمن الرياض ثلاثة مباني للمستشفيات ومركز أكاديمي وعيادي ومناطق بحثية بالإضافة إلى مستشفيات متخصصة للصحة النفسية ومستشفى أمراض النساء والتوليد. أعمال الإنشاءات جارية أيضا في المدينة الطبية لقوات الأمن بجدة ، والتي ستضم 1،864 سريرا ، وتشمل مرافق صحية مماثلة لنظيرتها في الرياض. ستحتاج هذه المستشفيات إلى معدات عالية التخصص وباهظة الثمن ، بالإضافة إلى الإمدادات المستمرة للحفاظ على تشغيلها بكفاءة. سيجد المنتجون المحليون والإقليميون والدوليون وموردو المعدات فرصًا عديدة للنمو في هذا القطاع.
التعليم
التعليم هو أيضًا مجال رئيسي تهدف الدولة إلى تطويره في إطار رؤية 2030. لمواكبة هذا النمو الطموح ، خصصت الحكومة ميزانية ضخمة للتعليم ، مما يوفر مشاركة القطاع الخاص بهدف زيادة النسبة المئوية للطلاب في التعليم العالي غير الحكومي من 6٪ إلى 15٪ من خلال الاستثمارات الأجنبية المباشرة. تهدف المملكة العربية السعودية إلى امتلاك خمس جامعات سعودية على الأقل من بين أفضل 200 جامعة في التصنيف الدولي بحلول عام 2030. وهذا يعني أنه سيكون هناك حاجة للاستثمار في: أكاديميون وتربويون مؤهلون مستشارو المناهج ومنفذوها المعلمون دعم التعليم المعدات التعليمية التقنية الرقمية وسيتطلب إمداد المتخصصين في المنطقة إلى جانب المعدات الصحيحة نشر منهجيات وسلاسل توريد محددة.
الفرص للشركات الصغيرة والمتوسطة لدعم الشراكات بين القطاعين العام والخاص
إن هذا النشاط الاقتصادي المرتبط بعام 2030 يؤدي إلى فرص هائلة للشركات الصغيرة والمتوسطة. تقدم الحكومة الدعم الإداري والفني والمالي والتسويقي والموارد البشرية عبر العديد من القطاعات. ومع ذلك ، لكي تستفيد الشركات الصغيرة والمتوسطة من هذه البيئة الصديقة للأعمال ، فإنها تحتاج إلى: فهم قواعد وواجبات ولوائح الاستيراد والتصدير قيادة الموانئ اللوجستية في جميع أنحاء البلاد التعرف على القوانين المنظمة للحركة إزالة العقبات اللوجستية بسرعة تبسيط سلاسل التوريد والمخزون تسهيل القرارات المالية السريعة
اللوجستيات السعودية وإطار النقل
لقيادة البلاد إلى المستقبل في ظل رؤية 2030 ، تستثمر الحكومة بالفعل بشكل كبير في بناء النقل والبنية التحتية. ويشمل هذا الموانئ والسكك الحديدية والطرق والمطارات ، والتي تسهل حركة البضائع ليس فقط في العالم ، ولكن أيضًا داخل البلاد.
تشمل البنية التحتية الحالية للنقل والخدمات اللوجستية في المملكة العربية السعودية ما يلي:
6 موانئ حاويات 27 مطارا (5 مطارات جديدة ، بالإضافة إلى مطارات اخرى في جدة والرياض و 17 مطارًا آخر) القدرة على نقل 99 مليون مسافر جوي (2019) القدرة على نقل 1.2 مليون طن شحن جوي (2015) 1500 كيلومتر من السكك الحديدية الجديدة القدرة على نقل 240 مليون طن من البضائع عن طريق الموانئ (2017) قدرت سوق الخدمات اللوجستية خارج المملكة العربية السعودية بنحو 25 مليار دولار أمريكي في نهاية عام 2019. وتتطلع رؤية السعودية 2030 نحو زيادة مشاركة القطاع الخاص مما يخلق فرصًا متعددة للشركات خلال العقد المقبل. يقود هذا التحول الاقتصادي القائم على الإنتاجية الذي يسعى إلى مضاعفة الناتج المحلي الإجمالي للمملكة وخلق ما يصل إلى 6 ملايين وظيفة جديدة بحلول عام 2030. اعتبارًا من يناير 2019 ، أعلنت الحكومة أنها تجمع 36 مليار دولار أمريكي للبنية التحتية اللوجستية لتطوير المملكة العربية السعودية إلى بوابة لسلاسل التوريد التجارية لأفريقيا وآسيا وأوروبا. للشركات التي تبحث عن أسواق جديدة في هذه القارات ، هناك فرص هائلة للنمو. تحرص الحكومة أيضًا على تشجيع الكيانات الخاصة على التعاون أثناء تطويرها للبنية التحتية للنقل في البلاد. يتم السعي إلى الشراكة لتشغيل الموانئ والمطارات وسلاسل التوريد الخاصة بها. تتم متابعة الشراكات بين القطاعين العام والخاص لتمويل العديد من المخططات الرئيسية ، في حين يتم إعداد عدد من مرافق النقل التي تديرها الدولة للخصخصة الكاملة. تعمل التكنولوجيا على تحسين الأمن والشفافية والتحكم في عمليات الاستيراد والتصدير في الدولة. تقوم شركات اللوجستيات التي تعمل في الموانئ بتتبع تقدم الشحنات في الوقت الفعلي مما يجعل العملية أسرع وأكثر كفاءة.
تزايد الحاجة إلى اللوجستيات المتخصصة
الشحن
اعتبارًا من هذا العام ، يقدر سوق شحن البضائع في البلاد بـ 19 مليار دولار أمريكي. مع استمرار المملكة العربية السعودية في الإنفتاح في إطار رؤية 2030 ، يعتمد عدد السكان المغتربين ، وتقلب أسعار الوقود ، وارتفاع التصنيع ، وتقدم صناعة التجارة الإلكترونية بشكل كبير على ذراع الشحن لقطاع النقل والإمداد. شحن البضائع عن طريق البحر هو أكثر وسائل النقل شعبية ، حيث يمثل 7 مليارات دولار أمريكي.
سلسلة التبريد
ازدادت متطلبات إدارة سلسلة التبريد داخل البلد بشكل ملحوظ. وذلك لأن الشركات تستخدم الخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد لتلبية التحول في نمط الحياة والمتطلبات الغذائية لدى السكان الأكثر تحضراً ووعياً ورأياً. هذه الزيادة في الطلب مدفوعة أيضًا بارتفاع في القطاع الصحي بسبب المشاركة الأكثر نشاطًا من قبل صناعة الأدوية وكذلك قطاع الزراعة ، حيث يوجد طلب أكبر على الفواكه الطازجة / المصنعة والخضروات واللحوم ومنتجات الألبان.
التخزين
كما هو الحال مع الشحن وإدارة سلسلة التبريد ، تتسبب الأعمال المتنامية في زيادة في التخزين. ويرجع ذلك إلى زيادة نشاط الصناعات التحويلية وازدهار التجارة الدولية وزيادة الاستهلاك المحلي وتخفيف اللوائح الحكومية.
لوجستيات الطرف الثالث وشبكات النقل
مع تحسن العلاقات التجارية بين المملكة العربية السعودية ودول أخرى ، هناك طلب متزايد على الخدمات اللوجستية. تظهر الشركات الجديدة اهتمامًا بقيم التصدير والاستيراد في المملكة العربية السعودية نظرًا للحاجة إلى خدمات إدارة سلسلة توريد أفضل و بدلاً من توسيع قدرات الأعمال الفردية يتجه رواد الأعمال نحو الوصول بشكل أفضل وسهولة الحركة.
المزايا الجغرافية
كما ذكرنا ، فإن الموقع الاستراتيجي للبلاد يجعلها قريبة من مجموعة واسعة من المستهلكين العالميين: الأسواق الأوروبية أقل من 7 ساعات طيران الأسواق الآسيوية تستغرق رحلة طيران لمدة 4 ساعات يعيش نصف سكان العالم في رحلة تستغرق 5 ساعات من المملكة العربية السعودية وهذا يربط الشركات داخل الدولة بالأسواق الإقليمية التي تتكون من أكثر من 3.5 مليار عميل محتمل في ثلاث قارات. كما يوفر الموقع المركزي للمملكة العربية السعودية ميزة التكلفة في شبه الجزيرة العربية وشمال إفريقيا وشرق إفريقيا. توجد مزايا توزيع التكلفة بأكثر من 10٪ لدول التجارة الحرة العربية الكبرى ولدول داخل شبه الجزيرة العربية مما يتيح ظروفًا مواتية لحركة البضائع بين المناطق.
بنية تحتية قوية للنقل
تمتلك المملكة العربية السعودية شبكة نقل واسعة ذات قوة متخصصة في النقل البحري والنقل الجوي والنقل البري. وهذا يعني أن البنية التحتية الحالية أكثر من قادرة على دعم الشركات التي تتطلع إلى التوسع والنمو. النقل البحري: تبلغ قدرة النقل البحري في المملكة العربية السعودية حوالي 8 ملايين حاوية مكافئة عشرين قدمًا سنويًا ويمكنها استقبال 11000 سفينة سنويًا. تتكون الشبكة من 10 موانئ رئيسية للتجارة غير النفطية ، و 200 رصيف ميناء ، و 216 ميناء للسفن ، و 6 موانئ حاويات رائدة تقع على طول تقاطع حاسم بين طرق الشحن بين الشرق والغرب. يتم نقل أكثر من 270 مليون طن من البضائع عبر الشبكة البحرية السعودية على أساس سنوي. تهيمن موانئ الدولة على سوق الترانزيت الإقليمي ، حيث تتعامل مع أكثر من 90٪ من المعابر التجارية للبحر الأحمر و 30٪ من المعابر التجارية في شرق إفريقيا. توفر هذه المسارات للشركات السعودية فرصة للوصول إلى المزيد من الأسواق والنمو في الربحية. – النقل الجوي: تتكون البنية التحتية للطيران في المملكة العربية السعودية من 6 مطارات دولية و 9 مطارات محلية و 12 مطارًا محليًا. ثلاثة من مطاراتها من بين أكثر المطارات ازدحاما في دول مجلس التعاون الخليجي ، وتنقل الجزء الأكبر من 99 مليون مسافر يمر عبر المملكة على أساس سنوي. كما تربط المملكة العربية السعودية 81 مطارًا في 45 دولة ، مما يسمح بنقل أكثر من 1.2 مليون طن من البضائع حول العالم. – النقل البري: تمتلك المملكة واحدة من أكبر شبكات الطرق في العالم التي تغطي أكثر من 200 ألف كيلومتر من الطرق ، بما في ذلك 66 ألف كيلومتر من الطرق التي تربط المدن الكبرى وتوفر الوصول إلى السكك الحديدية والموانئ والمطارات. تستفيد هذه الشبكة الأرضية الشاسعة والمتنامية من 5000 كيلومتر من الطرق السريعة و 6000 كيلومتر من الجسور ، مما يوفر وسائل واسعة لنقل الركاب والبضائع داخل وحول المملكة. تمتلك المملكة العربية السعودية بنية تحتية لوجستية راسخة ومجهزة تجهيزًا جيدًا ، وهي في طريقها إلى مزيد من التحديث والتكيف لتلبية متطلبات السوق سريع التوسع. تفيد شركات اللوجستيات الشركات باستخدام هذه البنية التحتية من أجل: التعجيل التجاري تحسين النقل تقليص أوقات الانتظار يحفز النمو الاقتصادي والسكاني والتحضر السريع التوسع الهائل في شبكات النقل. تعمل الحكومة على تلبية ذلك من خلال إدخال أنظمة النقل الحضري ، مثل المترو والحافلات والشبكات بين المدن بما في ذلك الشحن والسكك الحديدية عالية السرعة لمساعدة الشركات على الاستفادة من الإمكانات غير المستغلة توفر الرؤية السعودية 2030 فرصًا متعددة للشراكات بين القطاعين العام والخاص لزيادة الإنتاجية وتعزيز النمو على المدى الطويل وتحقيق إيرادات أعلى. ومع ذلك ، ستعتمد فرص الأعمال التجارية على الرغبة والقدرة والسرعة التي يمكن للقطاع الخاص أن يدور فيها ويعبئ نفسه للاستفادة من قطاعات الاقتصاد الجديدة ذات النمو المرتفع. لمزيد من المعلومات حول كيفية مساعدة اس بي تي لأعمالك في النمو من خلال الدعم اللوجستي الفعال ومنهجيات سلسلة التوريد ، اتصل بنا هنا.