الصفحة الرئيسية / ميناء الملك عبدالله يصبح محطة لوجستية لطريقين ملاحة جديدة

ميناء الملك عبدالله يصبح محطة لوجستية لطريقين ملاحة جديدة

اختارت شركتا “ميرسك” و شركة البحر المتوسط للشحن البحري “إم إس سي” ، أكبر شركات الشحن البحري في العالم ، ميناء الملك عبد الله كمحطة لوجستية لطريقين جديدين للشحن أطلقته الشركتان على البحر الأحمر.
يربط طريق الشحن الأول ميرسك تي بي 17 و إم إس سي دول شرق آسيا مثل الصين وسنغافورة بالساحل الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية. ستمر هذه الرحلة عبر ميناء الملك عبد الله كواحد من أسرع طرق الشحن التي تربط شرق آسيا بالغرب عبر البحر الأحمر.
الطريق الثاني ميرسك أي إي 15 و إم إس سي تايغر يربط دول شرق آسيا بجنوب شرق أوروبا. مرورا بميناء الملك عبد الله ، سيتم ربط الطرق من كوريا الجنوبية والصين وسنغافورة بالموانئ التركية واليونانية والتي تعتبر البوابة الجنوبية الشرقية لأوروبا.
يتمتع ميناء الملك عبد الله بموقع استراتيجي يلعب دور حلقة وصل مهمة بين الشرق والغرب. الميناء لديه القدرة على لعب دور رئيسي في التبادل التجاري بين قارات العالم ، وبالتالي دعم صناعة الشحن العالمية.
يؤكد قرار ميرسك و إم إس سي باختيار ميناء الملك عبدالله كمحطة لوجسيتة الأهمية الإستراتيجية للميناء.

يعد ميناء الملك عبد الله بالفعل أحد أكبر 100 ميناء في العالم على الرغم من تشغيله كان قبل اقل من أربع سنوات. سرعان ما أصبح الميناء ثاني أكبر ميناء للحاويات في المملكة العربية السعودية خلال سنوات تشغيله المحدودة. من خلال تولي دور محطة لوجستية مهمة في البحر الأحمر لطريقين ملاحيين جديدين ، تم تحويل ميناء الملك عبد الله إلى مركز رئيسي للتجارة العالمية. سيكون الميناء بمثابة طريق الشحن الرئيسي بين الشرق والغرب ، مما يسهل التجارة للاقتصادات العالمية الرئيسية.
بالإضافة للميزة الإستراتيجية التي يوفرها موقعه الجغرافي ، فإن ميناء الملك عبد الله ينافس الموانئ الرائدة في العالم بسبب بنيته التحتية المتطورة. هذه الميزة الهيكلية ستعزز بلا شك دوره كحلقة وصل بين آسيا وأوروبا وأفريقيا.
تم بناء ميناء الملك عبد الله وفقًا لأحدث مواصفات الصناعة ، وهو مزود بأحدث المعدات ، بما في ذلك أعمق مرسى في العالم حيث يبلغ عمقه 18 مترًا. تمكن هذه المراسي الميناء من خدمة سفن الحاويات العملاقة. حاليا ، يعمل في الميناء عشرة من أكبر الخطوط الملاحية لتقديم خدمات متكاملة للمستوردين.
بينما يعمل الميناء كمحطة شحن دولية رئيسية فإنه يواصل أيضًا تشغيل العمليات المحلية. لا يضمن الميناء استمرارية الشحن الدولي فقط من خلال الميزة الإستراتيجية لجغرافيته ولكنه يضمن أيضًا توريد البضائع داخل المملكة من خلال وصوله إلى شبكات الطرق السريعة التي تربط المدن الرئيسية بالميناء.
تضمن مدن مثل جدة وينبع ومكة المكرمة والمدينة المنورة إمدادات من السلع لتلبية احتياجات المستهلكين من خلال العمليات السريعة للميناء. تشمل هذه السلع الطعام والأدوية والمعدات الطبية. حتى في خلال ظروف جائحة كورونا فقد مكنت خدمات الميناء الفعالة ومرافق المحطات المطورة المملكة العربية السعودية من تبسيط توريدها للسلع الضرورية دون عوائق كبيرة أمام الواردات.
ميناء الملك عبد الله هو أول ميناء في المنطقة يمتلكه ويطوره ويديره القطاع الخاص بالكامل. يتم تشغيل الميناء من قبل شركة تطوير الموانئ وقد تم إدراجه على أنه أسرع ميناء حاويات نموًا في العالم. تتقدم الخطة التنموية بشكل ثابت مع تطورات مثل قرار ميرسك و إم إس سي ، سيحدد الميناء مكانته كواحد من الموانئ الرائدة في جميع أنحاء العالم. يمكن للميناء أن يعتمد بشكل معقول على منشآته وتقنياته وقربه من منطقة الإيداع وإعادة التصدير ومنطقة الخدمات اللوجستية للنمو في المستقبل.

نموذج الاستفسار

إرسال

شكرا جزيلا!
تم إرسال البريد الإلكتروني بنجاح

إصدار شكوى

إرسال

شكرا لك
تم رفع التذكرة بنجاح