منطقة لوجستية بميناء جدة الإسلامي تبلغ مساحتها مليون كيلومتر مربع لتسهيل عملية الاستيراد والتصدير

يقع ميناء جدة الإسلامي في موقع استراتيجي بين ثلاث قارات ، ويخدم أحد أكثر طرق الشحن ازدحامًا في العالم ويعمل كبوابة للشرق الأوسط واقتصاداته المتنامية.

كجزء من خطط رؤية المملكة 2030 الطموحة ، كان هناك إصرار حقيقي على التحديث الشامل لقطاع الشحن والخدمات اللوجستية في البلاد ، والاستفادة من الموقع الفريد للدول كبوابة بين الشرق والغرب. باعتباره أهم ميناء في المملكة ، اتخذ ميناء جدة الإسلامي سلسلة من الإجراءات للمساعدة في ترسيخ مكانته كمركز إقليمي للابتكار والسرعة وسهولة ممارسة الأعمال التجارية.

من التطورات المهمة داخل ميناء جدة الإسلامي منطقة لوجي بوينت التي تبلغ مساحتها مليون كيلومتر مربع. تلعب المنطقة ، وهي أكبر منطقة إيداع وإعادة تصدير في المملكة دورًا مهمًا في زيادة سرعة وفعالية الخدمات اللوجستية داخل الميناء.

على مدى السنوات القليلة الماضية ، ساعدت 3 مبادرات على وجه الخصوص الميناء على الوصول إلى مستويات جديدة من الكفاءة وعززت سهولة ممارسة الأعمال التجارية:

1- منشأة بوند اكسبريس:

استغرق تبني التجارة الإلكترونية في الشرق الأوسط وقتًا أطول من المتوقع. ولكن مع دخول بعض اللاعبين الرئيسيين إلى السوق ، وتسريع جائحة كوفيد 19 من قبول المنطقة للتسوق عبر الإنترنت ، لعبت منشأة بوند اكسبرس دورا مهما في عملية تسريع نفل البضائع عبر الميناء وهو امر مهم للغاية لتحقيق نجاح التجارة الإلكترونية

منشأة بوند اكسبرس ، من خلال مزيج ذكي من السياسات والعمليات والبنية التحتية ، تعد قادرة على التعامل مع الشحنات الواردة والصادرة عن طريق الجو والبر والبحر. وقد سمح ذلك لتجار التجزئة الإلكترونيين باستهداف السوق السعودية وسوق دول مجلس التعاون الخليجي من خلال الميناء.

2- السرعة العابرة للحدود:

عادةً ما يكون للسفن التي تمر عبر البحر الأحمر من أوروبا والأمريكتين مدة رحلة إضافية تتراوح من 8 إلى 12 يومًا قبلها للوصول إلى موانئ دول مجلس التعاون الخليجي الأخرى من جدة. قدمت منطقة لوجي بوينت اللوجستية خدمة الخليج عبر الحدود التي تسمح بتفريغ الشحنات في جدة ونقلها إلى وجهتها النهائية في دول مجلس التعاون الخليجي الأخرى من خلال النقل بالشاحنات. وقد أدى ذلك إلى تقليل أوقات الترانزيت من 7 إلى 10 أيام.

3- من البحر للجو ومن الجو للبحر

ومن الإضافات المهمة الأخرى إلى منطقة اللوجستيات العمل الذي قام به أصحاب المصلحة والهيئات التنظيمية لربط العملية اللوجستية. أصبح من الممكن الآن الإستيراد عبر البحر ، والنقل الى المطار ومن ثم الإرسال إلى الوجهة النهائية عن طريق الجو. يمكن فعل الشيء نفسه الآن إذا كانت المرحلة الأولى من الرحلة عن طريق الجو ، مع وصول الشحنة إلى وجهتها النهائية عن طريق البحر.

كانت مزامنة طرق النقل اللوجيستية المختلفة من خلال المنطقة اللوجستية بجدة جزءًا مهمًا في إنشاء وجهة لوجستية متعددة الأوجه بطلاقة للشركات المحلية والدولية على حد سواء.